STOPPIMINE OLI VAREM

Poola (tollane Poola Rahvavabariik) oli esimene riik maailmas, kus autostoppimine legaliseeriti ja institutsionaliseeriti..
1950. aastate lõpus loodi Sotsiaalne Autostoppimise Komitee. Liikmeks saamiseks pidi olema 200 zlotti passiraamatus, ostma postkontorist trikitöötaja kaardi ja registreerima end õnnetusjuhtumikindlustuse alla. Passbooki kasutati marsruutide ja ööbimiste registreerimiseks ning autojuhid, kes võtsid autosõitjaid kaasa, said kupongi, millest oli välja lõigatud vastav arv kilomeetreid. Selle eesmärk oli julgustada rohkem autosõitjaid - autojuht, kes kogus kupongidesse vastava arvu kilomeetreid, võis osaleda loosimises ja võita atraktiivseid auhindu.
"Aasta autojuht" sai Poola Syrena auto.

...JA TÄNA

Vaatamata aastakümnete möödumisele on stoppimine Poolas ikka veel väga populaarne. Teede ääres võib ikka veel näha teekäijaid, kes, eriti suvel, lehvitavad autojuhtidele oma käsitsi kirjutatud siltidega, millel on linnade nimed. Stoppimine on saanud uue vormi ka tsükliliste stoppimisvõistluste näol, millest suurim on igal aastal Wrocławist algav Auto Stop Race, kus osaleb üle 1000 osaleja, enamasti üliõpilased, kes võistlevad paarikaupa, et võimalikult kiiresti määratud kohta jõuda.

Nad on juba sõitnud muu hulgas Itaaliasse, Horvaatiasse, Kreekasse või Hispaaniasse. Kui kõik osalejad on määratud punkti jõudnud, algab mitme päeva jooksul lõpetatud teekonna tähistamine.

See tekitab soovi hakata oma seljakotti pakkima!

Seljakott sülearvutile 2099345

Suurus: (20L) 48 x 33 x 13 cm
Materjalid: 1800D polüester PU-kattega
• 2 pastaka taskut
• 2 võrguga taskut
• 3 dokumenditaskut
• 5 tõmblukuga taskut
• Sülearvuti tasku 15,4"
• Väline lukuga tasku
• Kinnitusrihm kohvri käepideme jaoks
• Väline USB-laadimisport